مخفف CNG
Compressed Natural Gas
46
سیانجی با فشردهسازی گاز طبیعی بهصورت خام ایجاد میشود به گونهای که حجمی که اشغال میکند کمتر از یک درصد حجمی است که گاز طبیعی در شرایط عادی اشغال میکند. گاز طبیعی بیشتر از متان تشکیل میشود و از چاههای گاز طبیعی، چاههای نفتی و فراوری زبالهها (زیستگاز) تولید میشود.
سیانجی هم در خودروهای بنزینسوز که موتور آنها برای استفاده از سیانجی اصلاح شده و هم در خودروهایی که با موتور اختصاصاً سیانجی سوز (OEM) ساخته شدهاند، استفاده میشود. در سال ۲۰۱۳ بیش از ۱۸ میلیون خودرو سیانجی فعال بودهاند. ایران بزرگترین ناوگان خودروهای سیانجیسوز را با ۳٫۵ میلیون در اختیار داشتهاست. پاکستان و آرژانتین با بیش از دو میلیون و برزیل، چین و هند با بیش از یک و نیم میلیون خودروی سیانجیسوز در رتبههای بعد قرار دارند.
از سودمندیهای بهکارگیری گاز طبیعی در مقایسه با بنزین میتوان به آلایندگی کمتر و در کشوری چون ایران فراوانی و قیمت مناسب نام برد. در مقابل، هزینه احداث ایستگاههای سوختگیری، وجود محدودیت فضا در نصب مخازن سوختگیری بر روی خودرو، کاهش پیمایش خودرو و نیاز به طراحی و تقویت بخشهای بسیاری از خودرو نظیر شاسی، اکسل (به دلیل افزایش وزن)، سامانه خنککاری و غیره در خودروهای تبدیلی و هچنین خطر انفجار در هنگام سوختگیری از معایب استفاده از این سوخت میباشد. ارسال نظر